WAviatER

Doel

Het realiseren en het demonstreren van een electrolyser in de operationele omgeving van Groningen Airport Eelde. Deze electrolyser zal schaalbaar zijn en geschikt voor geautomatiseerde productie. Het systeem wordt qua prestaties en kosten geoptimaliseerd voor brede decentrale toepassingen en maakt geen gebruik van schaarse materialen.

Beschrijving

Het brede consortium ontwikkelt een decentrale middensegment electrolyser.  Zij willen in een periode van 2 jaar een systeem ontwikkelen dat niet alleen goedkoper is in aanschaf en efficiënter waterstof kan produceren, maar tevens geoptimaliseerd is voor operationele kosten en fluctuaties van gewenste productie. Om in deze korte tijd tot een prototype te kunnen komen en om het gebruik van schaarse materialen te voorkomen, kiest het consortium voor de ontwikkeling van een alkaline electrolyser. Een modulair electrolyserontwerp moet daarbij gaan zorgen dat systemen in capaciteit gemakkelijk op- en af te schalen zijn, afhankelijk van de toepassing. Deze nieuwe electrolysertechnologie zal daarmee bij uitstek geschikt zijn voor decentrale inzet, nabij groene opwekfaciliteiten zoals wind- en zonneparken of bij waterstoftoepassingen zoals tankstations, industrie(clusters) of luchthavens. Het prototype zal worden gedemonstreerd op Groningen Airport Eelde, toekomstig waterstofgebruiker en locatie van de eerste Europese Hydrogen Valley Airport. Het prototype wordt dan ook geoptimaliseerd voor de niche-toepassing op luchthavens. Na afloop van het project wordt op basis van het prototype commerciële electrolysertechnologie ontwikkeld, die in verschillende configuraties kan worden geleverd.

Onze rol

New Energy Coalition brengt haar expertise in het initiëren en managen van energie-innovaties, -onderzoek en –onderwijs inbrengen in het project, passend in haar strategische doelstelling om de noordelijke energieregio als waterstofproeftuin (Hydrogen Valley) door te ontwikkelen.

Partners

Naast New Energy Coalition nemen Demcon (project lead), Groningen Airport Eelde, Douna Machinery Leeuwarden, JB Besturingstechniek, REDstack en Rijksuniversiteit Groningen deel aan dit project.

Disclaimer

Dit project is gefinancierd door het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO). Deze pagina geeft uitsluitend de visie van de auteur weer. SNN is, onder de bevoegdheden gedelegeerd door de Europese Commissie, niet verantwoordelijk voor welk gebruik dan ook van de informatie die het bevat.